中国品牌网讯：2015年9月16日，由人民交通出版社股份有限公司主办、爱自驾传媒承办的“爱自驾品牌发布会”在京举行。爱自驾传媒总经理毛鹏在会上表示，“爱自驾”品牌将以“互联网+自驾游”理念为指引，依靠“爱自驾”网络平台，携手自驾游产业链上的众多企业共同构建自驾游生态系统，引领自驾游时尚文化，为广大旅游爱好者提供完美的出行方案。

爱自驾公司领导和嘉宾上台启动爱自驾品牌

据了解，“爱自驾”品牌是基于2014年度文化产业发展专项资金资助项目“爱自驾全媒体资源平台”而建设，由人民交通出版社股份有限公司的控股子公司——北京爱自驾文化传媒有限公司负责运营。作为国家扶持项目，受到了财政部、交通运输部、新闻出版广电总局在立项、资金等方面的大力支持，此次品牌发布也从侧面反映出国家对自驾游行业的高度重视。

北京旅游协会副会长、北京交通大学博士研究生导师张辉在发布会上讲话

今年7月28日，国务院常务会议审议通过了《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》（以下简称《意见》），《意见》中提到了实施旅游投资促进计划，新辟旅游消费市场等措施，其中就包括加快自驾车、房车旅游发展，积极推动“互联网+旅游”等内容，这被视为自驾游行业的重大利好。而自驾游行业之所以受到高度重视，与其发展潜力巨大、涉及行业广泛、促进消费作用明显不无关系。

中国社会科学院财经战略研究院 旅游与休闲研究室马聪玲介绍目前我国自驾游概况

根据社科院《中国自驾游年度发展报告（2014－2015）》）中的数据显示：2014年自驾车出游22亿人次，比2013年增加8%，占全年出游人数的61%；过夜自驾游平均出游时长2.5天；年度出游平均频次为5.4次；单日自驾游人均消费327元/人，国内过夜自驾人均消费1786元/人；休闲度假和观光游览是自驾出游最主要的目的，占出游者的89%，个人或结伴自己安排出游的占81%，参加各类机构、组织自驾游活动的占17%。

人发交通出版社社长、人发交通出版社股份有限公司董事长朱伽林在会上讲话

虽然市场发展潜力巨大，但不容忽视的是，自驾游行业的发展也受到一些因素的困扰。毛鹏称，基础设施建设不足与市场缺乏强大的服务平台是目前影响自驾游发展的主要因素。

随着中国旅游市场的发展，人们早已不满足于传统的跟团游和简单的观光游，越来越多的消费者喜欢自驾游这种崇尚自由、追求挑战的个性化旅游方式。但在自驾游人数快速增长的同时，高速路排队的长龙、景区爆满的停车场、相关配套服务的不完善等引发了自驾游爱好者们的竞相吐槽，而高品质内容缺乏、信息服务不及时、接入服务不畅通等也困挠着产业链的做大做强。

爱自驾传媒总经理毛鹏介绍“爱自驾”品牌

因此，国务院审议通过的《意见》正是要促进休闲度假等新辟旅游消费市场基础设施的加快发展。而“爱自驾”品牌的发布也正是致力于填补国内自驾游服务平台这一市场空白。

毛鹏称，“爱自驾”是专为自驾游爱好者贴心打造的垂直服务平台，提供线路搜索、行程规划、一键导航、互动分享、自驾组团等一站式服务。

“爱自驾”采用全媒体手段，整合产业链上的资源，携手产业链上各个服务商，建立随时随地接入服务的机制，共同打造自驾游生态系统，实现完善的自驾游服务体系，推进自驾游产业健康发展。“爱自驾”的媒体形态主要包括网站、手机APP、车载电脑APP、微信公众号、在线品牌店、图书、系列视频短片、专题片等。

关于未来发展，毛鹏介绍，在“互联网+自驾游”理念的指引下，“爱自驾”将不走纯互联网公司的道路，而将精选接入各类优质服务，广泛与各类相关企业合作，通过线上线下一体化服务的丰富手段，真正为商户创造价值，给用户带来便利。“爱自驾”未来几年将布局的线下业务包括自驾团、主题活动、爱自驾营地、自驾用品等。