中国品牌网讯：关于“元旦”和“春节”两大营销良机。新车上市成为亮点，比如新款帕萨特、一汽大众奥迪A6L新款，以及全新逍客1.2T都为其在1月品牌传播方面带来较高的传播量。另一重要内容——车型销售信息，依然是车型品牌传播的主要方面，尤其是“两节”的到来，各种优惠促销、试乘试驾等消息均在各车型的品牌传播中占据主要位置。据有数监测，1月车型品牌传播的主要来源依然是资讯类，其次论坛和微博各有倚重。

　　紧凑型轿车：“星战”助力 福克斯荣登榜首

　　1月紧凑型轿车品牌传播量排行榜

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　　1月紧凑型轿车品牌传播榜上，福克斯、卡罗拉和速腾分列前三位。长安逸动为惟一上榜自主品牌车型，且排位也较高。据有数统计，从紧凑型轿车整体品牌传播的资源类型来看，资讯类依然是主打，占到全部资源的67%，其次是论坛为11%，微博为9%，问答和微信分别占到5%、4%。

　　从品牌传播内容来看，除去被人们“熟知”的车型销售信息以外，前三甲车型品牌传播各有亮点。正值“星球大战”上映，作为合作方的福克斯也没闲着，由其官微发起的#最好的周末，就是去展厅“摇一摇”!#有奖参与话题得到众多网民的热情支持。而一篇“省油其实很简单 细数一下各级别混动车型”增加了卡罗拉的曝光率，有数监测显示此消息传播次数达405次。而速腾的“上位”，更多惹人关注的依然是其召回事件，有车主在论坛询问速腾召回的相关问题，得到4千余次的围观。

　　中型轿车：新款上市 帕萨特开年先火一把

　　1月中型轿车品牌传播量排行榜

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　　1月中型轿车品牌传播榜上，帕萨特、迈腾和凯美瑞占据三甲位置，吉利博瑞成为这一级别惟一上榜自主品牌车型。据有数统计，从中型轿车1月品牌传播的资源类型来看，资讯类依然占据主导地位达65%，其次是微博13%，接下来是论坛11%，微信和问答均占到4%。

　　新款帕萨特1月18日正式上市的消息拉升了其1月整体品牌传播量。有数监测显示，其品牌传播量峰值即出现在1月18日，传播量高达5757次。作为大众汽车在中国市场卖的最好的车型之一，迈腾1月品牌传播可谓“八面出锋”，既有沾新款帕萨特上市的喜气而增加了被动提及次数，也有涉及召回的相关消息，当然，更多的依然是其车型销售信息。而在微博方面，由新浪汽车发起的“2016我要买车”有奖参与话题中，迈腾的呼声较高。作为帕萨特和迈腾的直接竞争对手，凯美瑞1月品牌传播暂居第三位，而其品牌传播量依然靠庞大的车型销售信息的支撑。

　　紧凑型SUV：全新上市 逍客借“歌手”成功造势

　　1月紧凑型SUV品牌传播量排行榜

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　　1月紧凑型SUV品牌传播榜上，逍客、长安CS75和奇骏分列前三名。除过长安CS75上榜外，其他上榜自主品牌车型还有哈弗H6和传祺GS4。据有数统计，从紧凑型SUV1月品牌传播资源类型来看，资讯类占主导，达68%，其次是微博为10%，论坛占9%，微信和问答分别占6%、4%。

　　全新逍客1.2T的上市成为榜首车型的品牌传播的主要内容，而围绕此内容在全国各地展开的“全民歌手 我最红”系列活动火爆进行，进一步拉升了逍客的品牌传播量。除过大量的车型销售信息，长安CS75属于被上榜，一篇介绍长安全新小型SUV下线的新闻中CS75被多次提及。东风日产的另一主打车型奇骏排在榜单第三位，一篇传播较广的文章“东风风度全新SUV搭2.0L 油耗高于奇骏22%”，作为配角的奇骏提及次数增多，而在微博领域，由东风日产官微发布的#新奇骏勇闯无人区第Ⅱ季#转发量较高，近4000次，而评论量只到个位数。

　　中大型SUV：官微力推 沃尔沃XC90微博曝光率提升

　　1月中大型SUV品牌传播量排行榜

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　　1月中大型SUV品牌传播榜上，普拉多、酷路泽和沃尔沃XC90占据前三位，长城哈弗H9成惟一上榜自主品牌车型。据有数统计，从中大型SUV1月品牌传播的资源类型来看，资讯类占比最高，达67%，其次是微博为14%，微信和论坛分别占7%，6%。

　　一汽丰田霸道两兄弟品牌传播内容大致相当，均借元旦和春节这种重要节日来进行车型的销售，各种优惠，各种促销均成为其1月品牌传播内容的重中之重。而沃尔沃XC90的品牌传播内容很大一部分来自于其微博平台，有数监测发现：由于沃尔沃XC90在新年来临之际为了市场竞争从而重新调整了售卖价格，引起较多关注，而拉升其微博传播量的主要推力还是来自于其官微对沃尔沃XC90的强力推动，在很短的周期内连续发布关于XC90的相关消息，引来众多网民的关注。

　　新能源汽车：互动讨论增多 比亚迪宋论坛占比最高

　　1月新能源汽车品牌传播量排行榜

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　　1月新能源汽车品牌传播榜上，比亚迪唐、比亚迪宋和宝马i8瓜分前三的位置。据有数统计，从其品牌传播的资源类型来看，资源类占55%，微博占到20%，论坛占11%，微信和视频类分别占到8%，2%。

　　据有数监测，从其品牌传播走势来看，比亚迪唐品牌传播走势较为稳定，无大起大落，而比亚迪宋的传播起伏就显得很明显，尤其是其论坛传播在整体资源传播中占比最高，传播高点均出现在月初。整体来看，论坛方面大多提及的是在用车中遇到的一些感受，还有就是厂商的宣传及选车对比等信息。微博方面没有特别集中的话题，都是用户对产品的一些提及和相互的讨论。微信方面的内容与资讯类比较相似，多以产品相关宣传、销售信息等为主。

　　MPV：打好节日牌 菱智微博数据占主导

　　1月MPV品牌传播量排行榜

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　　1月MPV品牌传播榜上，五菱宏光、别克GL8和宝骏730占据榜单前三席。据有数统计，在其品牌传播资源类型方面资讯类占比最高，达69%，微博占到12%，论坛和问答分别占到6%、5%，微信占到4%。

　　五菱宏光在一月份传播榜排第一名，在问答类信息中出现的频率比较多，通过数据显示对产品咨询方面信息较多，通过这种方式能够让客户更直接的了解相关信息。另外，东风风行菱智在微博传播方面非常突出主要以微博话题“智行千里 阖家团圆”和“菱智新经济主义 1元焕新礼不停”传播为主，阖家团圆正好迎合了春节前大家回家过年的愿景，另外“1元换购新礼不停”也很好的迎合了众人的心理，参与话题讨论的人比较多。

　　如要详细报告请留言，或联系“有数汽车舆情监测室 ” 010-88144538 lkj_news@126.com

　　研究说明：

　　“有数”舆情监测专题报告由中国汽车报社有数汽车舆情监测室出品，通过国家级汽车产业资讯、信息数据库—— “有数”平台采集、处理信息，再经专业舆情分析师分析、整理。“有数”每天从10,000多家新闻资讯网站，1,000多家电子报 ，1,000个博客、贴吧、问答、百科、文库网站 ，1,000多家政府网站 ，4大微博：新浪、腾讯、搜狐、网易 ，4大汽车论坛(汽车之家、易车网、太平洋汽车、爱卡汽车)，1000多家汽车行业微信公众号中收集超过百万条新闻资讯、帖子、博客、微博、微信等内容，进而从中搜索、发现、整合出行业的“信息脉搏”。

　　中国汽车品牌传播排行榜分为企业榜和车型榜，其中车型榜分别对紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车、小型轿车、微型轿车、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、小型SUV、大型SUV、新能源汽车、跑车、MPV和微车十五种分类的车型品牌传播量进行排名。