中国品牌网讯：不可否认，中国汽车市场庞大，但是中国汽车用户的品牌忠诚度很低，即使服务再好，客户流失率依然很高，作为4S店更是面临这样的问题，而随着中国汽车行业从卖方市场向买方市场的转变，经销商也逐渐拥有话语权与主机厂进行博弈，庞大汽贸集团董事长庞庆华谈到这个问题时表示，目前中国市场的销售环境让经销商与车企对话更平等，经销商品牌时代来临，随着品牌管理办法即将取消，经销商扩大业务范围，通过更创新和周到的服务，未来客户粘性将会得到极大提高。

　　庞大汽贸集团董事长 庞庆华

　　现在经销商的话语权得到提高，车企对经销商的管控放宽，原来考核项甚至达到60多项，现在有的减到12项。对经销商的捆绑已经发生了很大变化。庞庆华表示，过去经销商品牌是不存在的，品牌管理办法下只有工厂才有品牌，4S店不可以加自己的LOGO或加名字。而现在经销商品牌的时代已经来临，品牌管理办法取消以后，经销商拥有了独立性，经销商可以独立做保险，做金融，甚至改装或者进口。经销商应该抓住机会，加大创新力度，赢得客户的心。

　　去年，庞大集团进行战略调整，第一是除传统汽车以外，开拓新能源汽车市场。与北汽合作，销售部门庞大集团占49%，北京京津冀地区也由庞大来负责销售。去年在北京完成了1万台的电动车的数量，在卖车的同时，还负责安电桩，并为客户讲解电动车的优势和劣势。最后通过新能源汽车又打造了四个板块，第一个板块是分时租赁板块，在国管局的领导下跟61个部委签订分时租赁合同，国家机关公车的出行基本上得到了缓解。下一步会在北京市、河北省、天津、西安、沈阳以及河南省马上布置新能源汽车的分时租赁。

　　庞大的汽车商城通过线上线下想结合的方式，不断召集。比如商城订车可以韩国游，在店里订的就没有，但是交车还在店里，和其他网站也是这么合作的。同时在汽车金融领域，与工商银行合作易购取得16个多亿的资金，助推客户沟通。庞大未来将通过多种创新模式树立经销商品牌。