中国品牌网：4月26日，2016中国汽车论坛正式在京举行。而从2012年开始，在每届北京-上海国际车展举办的 “中国品牌汽车领袖峰会”已构成中国汽车界独一的自主产业领袖峰会，引起业界及舆论高度关注。在今年的峰会上，中国汽车工业协会常务副会长董扬，北京汽车集团董事长徐和谊，长安汽车集团总裁朱华荣，广汽集团总经理曾庆洪，广汽集团副总经理、广汽乘用车公司总经理吴松，吉利汽车公司总裁安聪慧，华晨汽车集团常务副总裁刘同富，易车、蔚来汽车董事长李斌等多家企业领导应邀出席。

　　作为论坛的重要组成部分，中国汽车顶级峰会——“第五届中国品牌汽车领袖峰会”由中国汽车工业协会、网上车市主办，并作为分论坛同期举行。

　　而中国汽车工业协会常务副会长董扬先生则告诉记者，本次峰会是在经过多年奋斗，中国品牌汽车已进入战略反攻的背景下召开的。去年，长安汽车年产百万、自主品牌多款“神车”月销3-4万，中国品牌新能源车产销全球夺冠，SUV打下市场半壁江山;以吉利博瑞、博越、观致为代表，中国品牌汽车正在进入精品时代;以东风A9、北汽D90、广汽GA8、荣威950、红旗为代表，中国品牌高端车型天天向上;中国汽车的设计已经全球瞩目;中国自主车队已经横贯欧亚大陆出征米兰世博;在社区、网络、移动、生态系统，中国的智能超级汽车后来居上;发展自主品牌正在成为民族意志和坚定国策，中国汽车横跨一路一带正在走向全球市场——这次峰会就是在自主品牌转折点全面到来时刻的一场检阅、一个总结。

　　董扬表示，“十三五”期间将成为中国汽车产业发展的黄金时代。他说，随着技术投入的增加，“十三五”将成为中国汽车产业技术实力提升最快的时期;而随着中央和地方税收政策的调整，也将进一步深化汽车产业的结构性变革。他认为，“十三五”期间，中国品牌走出去的模式将一改从前单打独斗的方式，未来，在“一带一路”相关的国家、地区，通过政府、部门构建的良好投资环境，兴建产业园区，中国品牌汽车有望通过抱团出海的方式提升核心竞争力。

　　峰会主办方网上车市董事长、网通社创始人徐翀先生表示，互联网将成为汽车产业链条中不可或缺的重要一环，它有助于提高汽车行业的运营效率，降低汽车企业、经销商的运营成本。未来，互联网公司与汽车行业深入融合有三个关键触点：一是线上与线下无缝对接，提高经销商资源使用的有效性;二是通过互联网大数据，降低金融服务成本价;三是通过网络实现与车主的高效沟通，提供点对点服务，以及通过服务评价体系，提高服务质量，长期锁定用户。他说，2016年，是中国汽车产业转型升级的关键之年，更是中国品牌汽车重铸格局的决胜之年。中国自主品牌的发展是企业目标，更是国家战略。中国汽车品牌需要借助互联网，在新技术、新模式、新趋势中实现创新、突破!